（6）裂缝修补加固钢筋混凝土由于长时间使用及混凝土收缩等原因，在钢筋混凝土结构中产生裂缝时，会因空气所含湿气侵蚀而造成钢筋锈蚀及水泥中性化，进而缩短建筑物使用年限。采用低压注射方法修补细微裂缝（裂缝宽度0.05mm以上）利用混凝土多孔性原理将高流动度环氧树脂渗透至缝隙深处，恢复混凝土原有强度。灌浆后的混凝土结构可完全恢复其整体性，再受破坏时，新的裂缝将不在原裂缝断面。

粘钢加固方法使采用环氧树脂奖钢板粘贴于结构表面，使其紧密粘贴在一起，形成共同应力，是一种经济快速的加固方法。
一、适用范围:
1、设计人员和施工人员造成的误差和错误，需要补强
2、用途变更，荷载增加
3、材料所处环境中劣质化，或打到使用年限后继续使用需补强
4、其他的一些结构补强
特点:
①、强度高，粘钢加固对结构补强效果好
② 提高原结构耐剪切能力
③ 延长建筑物使用寿命
④ 方案设计及结构设计简单
⑤不损伤原混凝土构件，施工方便简单，周期短，现场作业量少

二、包钢、粘钢加固技术的特点及应用范围
1、与传统加固技术相比，具有施工简便，且不受季节影响的特点。
2、施工场地需要空间小，特别适用于不允许停产加固的应急加固工程。
3、加固效果明显。加固后，不但提高构件的承载力，还能提高构件的变形能力增强结构的整体性。
4、能大幅度提高构件的抗裂性，有效抑制构件裂缝开展。
5、使用范围
①、包钢、粘钢加固技术适用于不允许大面积增加构件截面尺寸，而又需要大幅度提高承载力的拉弯、压弯构件。
②、粘钢加固技术适用承受静荷载作用下的混凝土梁、板、柱的拉（压）弯构件，且要求环境温度不高于60℃，相对湿度不高于70％。
③、多层、高层民用建筑剪力墙新开的门洞或洞口扩大后的加固补强。
④、公路、铁路桥梁、桥墩加固，以及城市立交桥的加固等。

三、材料
1、包钢、粘钢用的钢材可采用Q235、Q345、Q390和Q420，其质量应分别符合《碳素结构钢》和《低合金高强度结构钢》的有关规定，钢板厚度宜为3～6mm。
2、包钢、粘钢根据不同工法选用不同胶种，包钢用的锚固树脂胶采用金草田公司生产的JCT－2B（灌注型）、粘钢用的锚固树脂胶采用金草田公司生产的JCT－2B（粘钢型）。本产品均为高分子双材料，双组分混合使用，具有粘结强度高、粘结力强、低挥发、弹性好等优点固化时间与温度的关系为：温度越高，固化速度越快，但温度最高不应超过60℃。

四、设计与构造
1、一般规定
①、被加固构件的实际混凝土请读等级不宜低于C15。
②、构件加固后，承载力的提高幅度，受弯构件不宜超过45％，受剪不宜超过35％。
③、包钢、粘钢加固时采用的角钢、钢板、扁钢等均采用钢板和扁箍的粘钢加固法。
④、选用钢板加固时钢板厚度宜为3～6mm，选用角钢时，其型号不宜小于└40，也不宜大于└90。

五、施工
1、包钢施工时应遵循下列程序
⑴表面处理处理好混凝土是决定工程质量的重要环节；
①除去表层风化酥松层，碳化锈裂层积油污杂志并修复平整。
②必要时对包钢部位的裂缝进行压胶封闭处理。
③加固角钢及扁箍的结合面应除锈，并打金属光泽然后用丙酮、二先洗涤后擦净。
⑵卸载及加固件就位固定为了减轻和消除包钢的应力应变滞后现象，加固前对原结构的活荷载进行卸荷。加固件就位构用卡具将角钢及扁箍贴于预顶结合面，经效准后彼此焊牢固定。
⑶嵌补缝隙将加固件全部构件沿缝隙用封缝胶嵌补严密，在利于灌浆的适当位置钻孔、粘贴浆咀（通常在较低处）并留出排气孔间距约1米，待胶泥固结后通气试压。
⑷灌胶用0.2～0.4MPa压力将树脂从灌浆咀压入，当排气孔出现浆液后，停止加压以树脂胶泥封堵排气孔，再以较低压力维持10分钟左右，以胶泥堵孔。由上至下，由左到右，依次灌注。灌浆后不再对加固件进行锤击、移动和焊接。

2、粘钢施工试应遵循下列顺序
粘钢加固的成效，主要取决于施工质量，应由专业施工队，严格遵循以下工艺程序进行施工。（1）、表面处理表面处理（包括加固构件的结合面处理及钢板的贴合面处理）是最关键的工序，应认真进行。如局部有破损，应首先凿毛，用高强水泥修不后再进行处理。对于混凝土构件结合面，根据构件表面的新旧、坚实、干湿程度，分别按一下四种情况处理。
①对很旧很脏的混凝土构件的粘合面，应先用硬毛刷沾高效洗涤剂，刷除表面油垢污物后用冷水冲洗，再用角磨机的等对粘合面进行打磨，除去2～3mm厚表层，直至完全露出新面，并用无油压缩空气吹除粉粒。
②对混凝土粘合面进行打磨，去掉1～2mm厚表层，用压缩空气除去粉尘或用清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面即可。
③对于湿度较大的混凝土构件或龄期再三个月内的混凝土构件，除满足上述要求外，尚须进行人工干燥处理。
（2）、对于钢板粘结面，应根据钢板锈蚀程度，分别按一下两种方法处理：
①如钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂，砂布或平砂轮打磨，直至出现金属光泽。打磨粗糟度越大越好，打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直，其后用脱脂棉沾丙酮擦拭干净。
②如钢板锈蚀严重，须先用适度盐酸浸泡20分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，最后用平砂轮打磨出纹道，用脱脂棉沾丙酮擦拭干净。
（3）、卸载及涂胶
①卸载为减轻和消除粘钢的应力应变滞后现象，粘钢前宜对原结构的活荷载进行卸荷。
②涂胶粘结剂配置好后，用抹刀同时涂抹在以处理好的混凝土表面和钢板面上，为使胶能充分浸润、渗透、扩散、粘附于结合面刮抹数遍，再添抹至所需厚度（1～3mm），中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置，若是立面粘贴，为防止流淌，可加一层脱蜡玻璃丝布。
③将钢板按预定位置粘贴定位，粘贴厚用于手锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞表示已粘结密实，否则应剥下钢板补胶重贴。
④固定与加压钢板粘贴好后立即用卡具、支撑用膨胀螺栓或化学锚栓等固定，并适当加压，以使胶液刚从钢板边沿挤出为度。若有局部不贴合处可用木楔打入，将钢板与混凝土表面压实。膨胀螺栓或化学锚栓一般兼作钢板的永久附加锚固措施，其埋没空洞应与钢板一道与涂胶前配合。

3、防护处理
包钢或粘钢加固后，加固件的外露便面，应按设计要求进行防腐处理。对于外粉砂浆保护层防腐时为利于砂浆粘结，可于钢板表面包一层铅丝或粘一层豆石，并再抹灰时图刷一道混凝土界面剂。

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